今年五月，Soul Flyers 團隊的極限運動員弗根（Fred Fugen）與柯特（Vincent Cotte）以翼裝飛越瑞士魏斯峰（Weisshorn），海拔高度 4,506 公尺，成功地寫下生涯新高紀錄。
這不是 Soul Flyers 團隊第一次分享他們對翼裝滑翔的熱愛。他們曾經滑翔穿梭在埃及金字塔之間、以及黎巴嫩的峽谷遺址（Wadi Qadisha）中，把滑翔過程拍攝下來，剪輯成短片後在社群上成功引發迴響。
不過，並非每一趟翼裝滑翔都能如此順利。
當翼裝滑翔員從懸崖或機艙門口一躍而下時，在前幾秒內維持身體穩定，是每一趟滑翔能否成功的最關鍵要素。其他像是不可預見的因素（例如：風向驟變、降落傘故障）、滑翔員的輕微誤判（例如：當滑翔員與彼此距離太近，就會干擾氣流）……等，都會帶給滑翔員致命的風險。
自 1981 年（現代翼裝出現）統計以來，在每 500 次翼裝滑翔中至少有 1 次死亡事故，至今累計超過 400 人罹難，包括美國極限運動先鋒迪安．波特（Dean Potter），以及中國最年輕的女性極限運動員劉安，都在挑戰這項運動的過程中不幸身故。
為了降低翼裝滑翔的意外風險，各國組織都會針對滑翔員設定嚴格條件，例如：美國降落傘協會（United States Parachute Association）要求運動員進行第一次翼裝滑翔前，必須 18 個月內完成至少 200 次自由落體跳傘訓練等條件，才可以購買滑翔裝備與獲取滑翔證照，藉此保障極限運動員寶貴的生命。
翼裝滑翔看似瘋狂、以生命作為賭注的行為，真的值得嗎？雖然翼裝滑翔的風險相對高了許多，但它歸根結柢就像任何運動項目一樣，總是為運動員帶來振奮、滿足感與快樂。
撰文／吳柏樺
責任編輯／OT 編輯部
圖片來源／Wekipedia
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