首先，調查三家宅配業者的寄件規格之後，一一改造原來共用的寄物櫃，放大若干空格，讓長達80公分的貨件也能收納進去；以前一個空格頂多收一件宅配，現在則能放二件以上。其次，對於各住戶自己專用的郵筒，改成宅配貨物也可以放的樣式，而且要夠大，要連礦泉水箱、米袋或高爾夫球袋都裝得下的容量才行。原因是，即使共用的寄物櫃有空間，但住戶會覺得，還得從那裡再搬到自家很吃力，於是放棄收件，變成又要再送一次。
問題到這裡還沒完全解決。「在玄關設置寄物櫃，最大的挑戰是怕被人偷走。」因此和宅配業者合作，讓宅配員用IC卡打開寄物櫃，同時建立開鎖紀錄，方便住戶管理；另一方面，可以管理紀錄的住戶，在晚上可以設定為，有IC卡也無法打開的狀態。
有了更好用的寄物櫃，大京建設又和網路超市、美食外送業者合作，讓寄物櫃除了收宅配、郵件之外，還能收更多貨品，提高物流效率。野村不動産則把寄物櫃的寄放物品，擴充到寄還繪本（從同棟大樓幼稚園借的）與外送蓋飯等等。
除了前述方法，三井不動產還有別招，一是在共用寄物櫃快滿或客滿的時候，透過自動語音電話、傳真與電子郵件等方式，增加提醒住戶前來領取的頻率。二是設立共用寄物櫃使用狀態的查詢系統，讓宅配司機在出發前利用手機查詢，以免寄物櫃客滿而白跑一趟。
在各家房產業者想方設法降低再宅配的同時，日本政府也推了一把，除了呼籲之外，對於寄物櫃的設置，放寬了容積限制，提高建商與管理單位設置的意願。有效的行動往往不只是個別的善意，還有制度上的鼓勵。
從日本房產業者防止再宅配的措施裡可以發現，成敗關鍵在細節，倘若考慮不周，比方，設置了專用的寄物櫃，卻無法防範宵小，硬體投入便可能全部泡湯。有業者說，為了防止再宅配，「半年來和宅配業者開會20次以上。」可見思考的細膩周到。大體上，任何事情都需要考慮配套，節能減碳，一樣不能省工偷料。
