今年10月能源週會場上，離岸風電商舉辨線上QA徵詢，網友詢問「以歐洲浮式風機的技術，協助高雄市政府在高雄港或是愛河建置浮式愛情摩鐵輪的可行性」一題雖未獲選，考量民眾對這項技術仍有許多疑問，我們特地請教以浮動式風機為主力的離岸風電商歐風能源（EOLFI）總經理鍾弘錦，詳細介紹什麼是「浮動式」風機以及相關的疑難雜症。
浮動式風機會不會「隨波逐流」？
鍾：除了控制系統，浮動式風機採用的風機型式跟一般風機沒有兩樣，差別是固定式風機是以水下基礎固定在海床裡，浮動式風機下面有浮台，浮台會依條件需求裝設數條纜線，固定在海床裡。風浪大或海流快時，浮台會有小幅度移動，因此浮動式風機的間距會比固定式風機多一點，但差異不大。
浮台是用什麼做的？為什麼可以撐起風機？
鍾：浮動式風機的浮台的材料是以鋼板或是鋼筋混凝土所構成，重量很重，卻能在海上漂浮，在於內部是中空的。更細緻的說，內部結構類似船艙，有一格一格的小空間，如有幾個小隔間損害進水，不至於完全沉沒。
浮台長什麼樣子？浮台有多大？
鍾：浮台的設計與氣象、海流有關，通常是一個三角形或四角形的立方體結構，大小會因風機規格與海象及氣象條件而異。浮筒式浮台（只有一隻腳），主要是用於歐陸內海等風平浪靜的地方。
浮動式風機怕颱風嗎？
鍾：風機的部分，風太大的時候可以將葉片固定，避免被颱風吹壞，這一點與固定式風機是一樣的。風機支架是圓桶細長直立結構，承受的側風相對小，所受到的風力都會由浮台來承擔。浮動式風機的設計允許更大度數的偏斜，以增加發電能量。這些在設計階段就必須納入考量。蘇格蘭外海已經有多年的經驗。
浮動式風機怕地震嗎？
鍾：地震的影響有二，一是海嘯、二是土壤液化。海嘯的形成受到地形影響，岸邊較明顯。對深海的風機來說，實質影響就是海浪變高。土壤液化是指劇烈震動下，土壤結構趨向緊密，建築物因而下沉。對浮動式風機來說，這會讓埋在海床裡的錨更往下沉。下沉的深度有限，不會讓風機沉入海，讓浮台的拉線更緊。
浮動式風機也要下錨，跟固定式風機一樣有打樁噪音嗎？
鍾：浮動式風機的錨不是承受重力用，目的是讓風機定位。錨在海床底下的深度僅數公尺深，與固定式風機的水下基礎差異很大。
聽說浮動式風機比較貴，這樣有競爭力嗎？
鍾：目前的單樁式水下基礎大約只能用在到20幾米水深的地方，在35-40米深就要使用套筒式（jacket）水下基礎。水淺的地方（例如<35米深）使用浮動式風機，確實會比較貴。但在水深的地方想靠大量的基樁支撐風機，固定式風機的成本就會變得很高。越外海的地方風力越穩定、也越強。浮動式風機可以建置在外海水深處，以成本除以全年可以發的電力度數，每發電度數的成本未必會輸過固定式風機。這是歐洲的競標機制下，浮動式風機仍能勝出的理由。
高雄愛河上可不可以蓋風機？
鍾：對廠商來說，「可不可以蓋」要評估的是成本與回收。以愛河的條件（註：愛河河道最寬124公尺，河口水深3公尺），只能蓋小規模風機，加上風力不強，可發的風電有限。因此，即便技術可行，但是投資成本難以回收，業者並不會考慮在愛河上蓋浮動式風機。若僅考量景觀而非純發電經濟效益，則另當別論，迷你型風機比較可行。
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