為什麼嚴寒的冬天不會阻礙奧盧的單車通勤族？漫步在奧盧這座嚴寒城市可以看到特別的街景，儘管冬季漫長，積雪深厚，當地人仍然踩著腳踏板上下班，主要原因之一是城市在冬季優先考慮自行車的基礎設施和維護。
奧盧自行車協會主席奧托．西莫拉（Otto Simola）表示：「可以放心，所有主要自行車道上的積雪，都在早晨通勤之前被剷除。」奧盧市選擇將自行車道上的積雪優先於一般道路剷除，代表單車通勤族的權益受到最大地重視。
至於實行方式，奧盧僱用了特約包商來剷除自行車道的雪，剷除雪的駕駛員也必須自己騎單車來確認雪況，透過鏟雪將市容維護得宜的話，也會另外得到額外獎金。
相較於歐洲其他城市的路面，往往是下雨、泥濘、結冰的循環，奧盧長年低溫積雪的路面反而更適合騎行自行車。冬季的奧盧氣溫有時會驟降到-30度，平時的溫度也不會高於-10度，但相較一般冬季下雪的城市會在路面撒鹽預防結冰，奧盧的街道卻沒有這樣的防凍措施，因為即使撒鹽仍無法避免結冰的情況，但路面仍然適合單車騎行，歸功於這座城市成熟的「與雪共存」措施。
奧盧的清晨除雪工作並不會完全清除路面的雪與結冰，而是只清除過厚的積雪，讓街道長年保持結冰的路面上覆蓋一層薄薄的硬雪，反而能增加摩擦力，有利於包括自行車在內的各種交通工具行駛。
每天騎自行車的居民表示：「在雪地上騎車比在裸露溼滑的柏油路上騎車更舒服。」「在奧盧，除雪工作人員通常會剷出比實際自行車道範圍更大的路寬，因此騎自行車的人獲得更大的騎行體驗。」
奧盧的交通規劃和積雪處理是全世界嚴寒城市的榜樣，當歐洲其他積雪地區的人民抱怨冬天懶得騎車時，奧盧市民總會大聲的說：「我們不一樣！」
參考資料
撰文／張恩齊
責任編輯／OT編輯部
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