一群熱愛慢騎的騎士們，在2012年組成了FLCA（台灣樂活自行車協會），致力於推廣漫遊與樂活的單車態度，透過每個月兩次的「一日慢樂活活動」與兩個月一次的「不落活動」，帶領大眾在台灣山海與鄉間慢騎。他們不僅創造了全新的單車視角，也讓人們重新思考單車對於生活與環境之間的意義。
在這一場以單車為名的社會運動中，FLCA的共同創辦人林惠忠是團隊中的靈魂人物，他的單車足跡遍及世界，是台灣單車冒險家俱樂部的創始會員，並歷任捷安特自行車新文化基金會副執行長。
林惠忠在1997年瑞士騎車時不經意地買了一件黃衫，後來才知道是當年環法自行車賽的紀念黃衫
從童年到大學 從單車通勤到單車旅行
家住基隆仙洞的林惠忠，從小其實不擅長運動，甚至大四的時候羽球課還被當去要分數，但他卻獨獨對於騎腳踏車卻特別有天分。「爸爸第一次教哥哥姐姐騎腳踏車的時候，他們騎沒多久就摔跤。當時我在旁邊看，覺得自己大概也騎不了，沒想到一上去，就一直往下騎。」林惠忠回憶，自從童年學會了騎腳踏車之後，就靠著騎車往返市區和家裡，上了大學之後，單車更成為他旅行實驗的重要工具。
林惠忠的第一台單車，當時登山車尚未流行，大部分是淑女車和公路車
回想起第一次的「單車旅行」，林惠忠看著泛黃的照片笑著說：「我的屁股痛了兩天一夜！」故事發生在大三那一年，在成大讀書的林惠忠趁著暑假和同學去墾丁玩，兩個沒有任何騎車知識和裝備的年輕人突發奇想：要不要試著騎車去墾丁？
顛簸了兩天，當兩個人好不容易來到墾丁大街，街上卻看不到一個人，剛到旅館就被老闆送了出來：「颱風來了，趕緊走！」林惠忠與同學只好把車丟下，搭著車逃離墾丁。雖然是一次驚險的回憶，卻在林惠忠的心裡種下了騎車旅行的種子。
隔年的畢業前夕，林惠忠騎車從台南回台北，在西螺大橋休息時，橋頭一個賣西瓜的小販興奮地朝著他揮手，即使腳上有殘疾卻仍一拐一拐地跑到林惠忠身邊豎起大拇指，高喊「加油！加油！」。看著眼前的大哥放下了手邊的生意，只為了跑來給自己打氣，林惠忠覺得很受鼓舞，「我到現在都還記得那一天的西螺大橋。」
1977年林惠忠跟同學展開第一次單車旅行，從台南到墾丁
從騎車到帶人騎車 出書分享台灣騎車的美
林惠忠工作後從事高壓力的廣告業，正當壯年卻常有被榨乾的感覺，來自學生時代的單車魂不安地躁動著對自由的渴望，1994年他索性帶上腳踏車，一次把年假請完，跑到紐西蘭去騎車。當時的台灣人的海外旅遊都是以跟團坐巴士的方式旅行，而林惠忠與三五好友用自由行的方式騎在自己的道路上。
2000年從阿拉斯加回來時，林惠忠決定轉行做單車嚮導。林惠忠轉換跑道時告訴自己：「單車旅行賺不了大錢，但卻可以豐富你人生的閱歷。」，果斷地將單車旅行從人生志趣變成人生志業。
縱橫歐美各國之後，林惠忠對歐洲城市的單車系統最為推崇，歐洲城市的單車系統除了重視自行車的獨立路權，沿途的景觀和騎行速度都是全球單車環境的榜樣。熱愛台灣風景的他，一直在思考如何透過單車認識台灣的環境，林惠忠也出書大力宣傳慢騎理念，《台灣單車風情畫》、《分段環島&悠遊22個小鎮》，分享用單車體驗台灣的想法。
1994年3月林惠忠第一次出國騎車旅行，帶著21段登山車在紐西蘭南島騎了7天
一個人聲量不夠 跟同好一起組FLCA
經過十年奮鬥下來，林惠忠發現個人的影響力有限，透過公司企業又無法堅持在目標上，唯有和相同理念的同好一起成立組織，才有辦法發揮長遠的社會影響力。
在2012年，林惠忠與好友台灣雲豹總經理徐正能，戴祖輝等人共同籌劃下，組成了「台灣樂活自行車協會（FLCA）」，致力於推動台灣本土風格的單車旅行，與建構環台灣騎車旅行的自行車國道。一方面帶領群眾用慢騎方式認識城市與鄉村，另一方面宣傳友善單車環境的理念與建議方案。「台灣是我們生長的土地，這麼美的地方，不應該去認識它嗎？」林惠忠說，台灣除了景色優美，還有很多人文內涵、與騎車旅行專有的人情味，這些需要放慢腳步去體會及感受。近年來林惠忠對於慢騎有了更深一層的體會，主張「五感探索台灣」，透過視感、聽感、嗅感、觸感、心感等五感舒放的方式去體驗大至高山峽谷，小至稻香蔗甜的台灣之美。
FLCA成立之後，陸續推動四大主題「分段環島」、「不落系列」、「深度旅遊」、「一日慢樂活」，幾乎每個星期的週末都有慢騎活動，吸引了各個年齡層的民眾參加，特別是親子與樂齡族的參與，每次出團都像是一場巨大的家族旅行，不同於競速型的自行車賽事，FLCA活動裡不需要飆車，每個人只專注欣賞沿途風光，而不是里程數和騎行時間。「現在人的文明病很多來自於壓力。」林惠忠提到慢騎對於身心健康的意義時表示，「在工作之外的時間，適度的放鬆心情去享受生活是很容易的，只是看你要不要。」
2015年交通部設置的環島公路1號線因為路線多半與主要汽車公路重疊，不容易到達有特色的「珍珠景點」，加上各地的標誌不清，民眾運用率不高。FLCA提倡建構不同於環島公路1號線的「環台灣騎車旅行國道」，讓自行車道能夠通過次要道路，深入鄉村，真正接觸到台灣的自然
風景和人文景觀，並帶動國人與外國遊客騎車遊台灣的風氣。
FLCA每月兩次的「一日慢樂活活動」與每兩月一次的大型「不落活動」正是「環台灣騎車旅行國道」運動的暖身活動，從南到北已經推出新竹、桃園、彰化與屏東等27場次，2018年以後年更會到基隆與台北，林惠忠希望藉由許多次的宣傳，能讓政府重視及協助單車環境的改善。
2014年6月在92冬山鄉珍珠社區舉辦的蘭陽不落活動
沒過關就不准畢業 FLCA打造全台灣最專業的領騎
FLCA成立至今邁向了第五年，作為台灣單車旅行的專家，FLCA開始培養新生代的領騎，不同於一般的領騎培訓，FLCA的領騎培訓並沒有制式的畢業時間，所有學員必須通過所有認證關卡才能獲得FLCA的證明，學員必須通過理論、模擬操作、實際帶隊等訓練，同時學員必須展現個人化的帶隊特色，不論搞笑還是美食介紹，同時要學習規劃騎車旅行的路線，展現出與眾不同的領騎服務，才能通過認證，目前通過認證的領騎幾乎都培訓一年以上，人人都是千錘百煉的專業領騎。
在公路車滿街跑，競速型比賽當道的今天，FLCA敢於做不同，在主流競速單車文化之外，創造全新的樂活單車文化，甚至以打造單車友善道路為使命，其實一路上來自政府、組織的挫折從沒少過，林惠忠的態度表現出單車騎士的專注與堅毅：「去做對的事情，只要堅持做好一件事情，絕對有收穫。」
2015年8月FLCA在花蓮玉里赤柯山上舉辦的種子領騎訓練
