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碳足跡

2021-03-25

英國獨立報報導,根據《能源研究與社會科學(Energy Research & Social Science)》期刊上的一份新研究,以化石燃料為基礎的能源和運輸系統,其隱藏成本可能總計高達25兆美元,相當於全球經濟產出的1/4以上。

2020-12-20

英國衛報報導,一項研究顯示,經常搭飛機的「超級排放者」僅佔世界人口的1%,但在2018年卻貢獻了航空業碳排的一半。研究也指出,各國每年都有很大一部分人沒有搭飛機,例如台灣有66%,美國為53%,德國則是65%。

2020-08-04

環保和營養健康是同等重要,因此不能單因為某種食物碳排放量高,就堅持不攝取,如此容易在六大類均衡攝取中失衡,而且對人體來說,這六大類當中,沒有哪一類能夠互相取代。

2020-04-14

山野活動盛行,也隨之帶動戶外用品的產業蓬勃發展,但是在製造這些產品的同時,也可能導致直接或間接的環境破壞。如今在戶外用品界已經有不少公司將心力投注於環境永續上,對消費者來說,在選購產品的時候,有哪些可以注意的地方呢?

2020-01-20

瑞典金融科技公司 Doconomy 便和萬事達信用卡(Master card)合作,推出一張可以連結個人消費行為與對應碳排資訊的信用卡,並以每人排放上限作為信用額度,限制消費行為的碳足跡。如果消費者能夠了解平時購買的商品和服務對全球氣候變遷的影響,那麼就可以把個人的消費行為與環境影響連結起來,這是將信用卡延伸連結環保的第一步;其次,則是透過減少消費、選擇低碳商品、或是透過購買碳權來抵換碳排,將可以進一步在個人層次來現實減碳。

2019-10-13

國際貨幣基金組織助理總監查米(Ralph Cham

2019-03-28

城市是主管當局必須優先管制的減碳重心。圖片來源/高

2018-04-14

這陣子因為不斷延燒的空污話題,如何減少各種交通工具等「移動排放源」造成的污染,成為一時熱門話題。2017年底,筆者跟著基金會同仁一起到德國波昂參加COP23(聯合國氣候公約組織第23屆締約方大會),每天從科隆住宿地點到聯合國會場的往返過程中,體驗到許多當地大眾運輸系統箇中的奧妙,也對德國如何降低交通「碳足跡」的作法有些了解。

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