2021-02-28
為達成氣候承諾,丹麥計畫在波羅的海與北海各興建一座能源島(Energy Island),作為離岸風電的海上中樞。兩座能源島分別是波羅的海的博恩霍爾姆島(Bornholm)以及北海的人工島。
為達成氣候承諾,丹麥計畫在波羅的海與北海各興建一座能源島(Energy Island),作為離岸風電的海上中樞。兩座能源島分別是波羅的海的博恩霍爾姆島(Bornholm)以及北海的人工島。
路透社於1月13日報導,西門子歌美颯和西門子能源公司正在開發一種可透過電解生產氫的商業規模離岸風機。兩家公司表示,這將是量產綠色氫能的一大突破。
路透社報導,正在執行廢核計畫的德國,於9月28日公佈潛在放射性廢棄物最終處置場址清單,並宣布放棄下薩克森州的哥勒本鹽丘。德國聯邦放射性廢棄物機關(BGE)發表的這份清單長達444頁,預計在2031年前完成場址評估,以期從2050年開始接替目前存放核廢料的中期貯存場。
德國確定2022年全面廢核、2038年棄煤,再生能源占比更是直直高升。不過,再生能源的分布取決於天然條件,未必是在用電量高、人口多的地區,加上電力時時刻刻受到天候影響,負責傳輸電力的電網成了穩定供電的關鍵。不過,即便是再生能源支持度很高的德國,民眾對電網建設抗議不減,電網進度落後,甚至影響轉型進程。
這陣子因為不斷延燒的空污話題,如何減少各種交通工具等「移動排放源」造成的污染,成為一時熱門話題。2017年底,筆者跟著基金會同仁一起到德國波昂參加COP23(聯合國氣候公約組織第23屆締約方大會),每天從科隆住宿地點到聯合國會場的往返過程中,體驗到許多當地大眾運輸系統箇中的奧妙,也對德國如何降低交通「碳足跡」的作法有些了解。
© OURTRAILS. ALL RIGHTS RESERVED. DESIGNED BY CYSTUDIO